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發(fā)布日期：2022-10-15 作者： 點(diǎn)擊：

汽車制造行業(yè)無(wú)塵噴漆房凈化原理和要求

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車制造業(yè)逐漸走向智能化，工業(yè)機(jī)器人、傳感器、RFID、人工智能、集成MES等硬軟件智能設(shè)備正悄悄改變汽車制造行業(yè)。汽車整車生產(chǎn)工藝一般分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大模塊，每個(gè)模塊都需要依據(jù)生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)裝修。涂裝車間對(duì)生產(chǎn)環(huán)境的受控要求較高，須在高度潔凈的環(huán)境下進(jìn)行工藝生產(chǎn)。因此涂裝車間都會(huì)建設(shè)成為無(wú)塵凈化車間。

汽車凈化車間

汽車制造等大型制造業(yè)的微塵體積較大，一般不會(huì)隨空氣散開(kāi)，會(huì)落到組件的表面。在汽車制造業(yè)，尤其是汽車噴漆涂裝車間，質(zhì)控的頂層邏輯就是控制微塵造成的缺陷。涂裝車間一般都會(huì)按照無(wú)塵室要求設(shè)計(jì)裝修，設(shè)置風(fēng)淋室、過(guò)濾器等必要的凈化設(shè)備，工作人員要求穿好專門的潔凈工作服、工作鞋帽，以預(yù)防灰塵、纖維、皮屑等污染的發(fā)生。

自動(dòng)化汽車車間

汽車涂裝車間空氣凈化原理

噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi)。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng)，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外。這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成恒定氣流以去除過(guò)量的油漆，從而保證噴漆的質(zhì)量。

汽車自動(dòng)化凈化車間

無(wú)塵噴漆房

無(wú)塵噴漆房(噴漆室)整個(gè)空氣過(guò)濾為Ⅱ級(jí)過(guò)濾，即初效進(jìn)風(fēng)過(guò)濾(目前常見(jiàn)為300目以下)和頂部過(guò)濾(目前常見(jiàn)為600目以下)相結(jié)合的形式。頂部過(guò)濾材料設(shè)置在靜壓室底部，用頂網(wǎng)支撐，頂網(wǎng)為不銹鋼結(jié)構(gòu)，頂網(wǎng)四周采用魚尾螺絲及壓板固定。保證車身前處理、陰極電泳底漆、中涂、面漆和罩光清漆的噴涂及烘干等工序的完成。

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